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近日，受強(qiáng)降雨影響，松桃公路管理段管養(yǎng)路段G352張巧線K225+100～K225+180段（松桃盤石鎮(zhèn)黃連村）邊坡塌方，松桃段及時(shí)應(yīng)對、高效處置，很快便搶通塌方路段。此次邊坡塌方?jīng)]有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，得益于松桃段的應(yīng)急防控體系。
松桃公路管理段下轄區(qū)域邊坡133處，橋梁28座、隧道3個(gè)，管轄的多處路段臨水臨崖，縣內(nèi)地形切割強(qiáng)烈，地質(zhì)環(huán)境脆弱，汛期強(qiáng)降雨極易引發(fā)公路水毀。為保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，松桃公路管理段全力抓好防汛保暢工作，建立“制防、人防、技防”的“三防”應(yīng)急體系，確保平安度汛。
明確工作職責(zé) 健全值守制度
成立段應(yīng)急搶險(xiǎn)值守工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急辦，明確領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦工作職責(zé)；組建“帶班領(lǐng)導(dǎo)+值班負(fù)責(zé)人+專職值班人員+值班員”的四級應(yīng)急隊(duì)伍；厘清養(yǎng)路工程股、安全監(jiān)督股、設(shè)備物資股、應(yīng)急辦四個(gè)重點(diǎn)部門及一線養(yǎng)護(hù)站工作職責(zé)。形成上下貫通、層層負(fù)責(zé)主體責(zé)任鏈條，拉直工作線，繃緊責(zé)任弦。
為規(guī)范應(yīng)急搶險(xiǎn)值守工作，強(qiáng)化機(jī)關(guān)各部門協(xié)作配合，明確工作責(zé)任、工作要求、工作重點(diǎn)。通過強(qiáng)化配合、明確權(quán)責(zé)，進(jìn)一步打通業(yè)務(wù)壁壘、精準(zhǔn)定崗定責(zé)。
織密人防網(wǎng) 配齊防汛隊(duì)伍
多措并舉，群策群力，群防群控，全力夯實(shí)防汛保暢“人防”基礎(chǔ)，提升基層地質(zhì)災(zāi)害防范應(yīng)對能力。
為實(shí)時(shí)掌握公路動態(tài)，隨時(shí)保持高度警惕，啟用“網(wǎng)格化”風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，選優(yōu)配齊防汛隊(duì)伍。松桃公路管理段為一級網(wǎng)格，段機(jī)關(guān)干部職工擔(dān)任一級網(wǎng)格員；各養(yǎng)護(hù)站為二級網(wǎng)格，建養(yǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)站全體工人擔(dān)任二級網(wǎng)格員。以各養(yǎng)護(hù)站為網(wǎng)格中心，將管養(yǎng)公路劃分為6個(gè)片區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行“定區(qū)域、定人員、定職責(zé)、定任務(wù)”的“四定”管理要求，建立“汛前排查、汛中巡查、汛后復(fù)查”的“三查”工作機(jī)制，劃區(qū)域、分隊(duì)伍開展公路防汛保暢工作，確保公路處于良好狀態(tài)。
為把牢汛期風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)關(guān)，實(shí)施“部門聯(lián)合、干群結(jié)合”巡防辦法，全力保障公路安全暢通。一方面加強(qiáng)部門聯(lián)合，啟用“路域共管、風(fēng)險(xiǎn)共防、隱患共治、產(chǎn)權(quán)共維”聯(lián)勤聯(lián)動長效機(jī)制，聯(lián)合道安辦、交警、交通運(yùn)輸執(zhí)法六支隊(duì)二大隊(duì)等部門，開展汛期隱患聯(lián)合排查工作，對管養(yǎng)公路進(jìn)行“拉網(wǎng)式”“起底式”排查；加強(qiáng)與沿線村支兩委溝通對接，在各村鎮(zhèn)設(shè)立公路巡查員，進(jìn)行公路情況報(bào)送，提高險(xiǎn)情處置效率；加強(qiáng)與氣象、水文等部門聯(lián)系，及時(shí)掌握雨情、水情、洪水調(diào)度等信息，做到未雨綢繆、超前防范。另一方面堅(jiān)持干群結(jié)合，多渠道、多形式宣傳普及汛期識災(zāi)避災(zāi)知識，向群眾講解公路險(xiǎn)情報(bào)送流程，積極推進(jìn)群眾報(bào)災(zāi)，營造“人人關(guān)心、人人查災(zāi)、人人報(bào)災(zāi)”社會氛圍。
織密技防網(wǎng) 強(qiáng)化技術(shù)支撐
著眼長遠(yuǎn)，立足常態(tài)，探索實(shí)施高效的信息化舉措，全力夯實(shí)防汛保暢“技防”基礎(chǔ)，推動科技賦能公路防汛。
規(guī)范音視頻調(diào)度管理和使用，確保調(diào)度指揮“連得通、叫得應(yīng)、答得上、看得見”，開展段機(jī)關(guān)應(yīng)急值班室全面改造工作。對電腦、外置麥克風(fēng)、外置攝像頭等設(shè)備進(jìn)行升級更新，在值班室安裝應(yīng)急調(diào)度顯示大屏，強(qiáng)化軟硬件配備，切實(shí)提升音視頻通話的質(zhì)量、效果。并明確專人負(fù)責(zé)音視頻調(diào)度工作，切實(shí)做好調(diào)度設(shè)備的長期運(yùn)維，確保調(diào)度指揮工作運(yùn)轉(zhuǎn)高效，響應(yīng)及時(shí)。
提升汛期隱患排查智能化、數(shù)字化水平，建立隱患臺賬，實(shí)施動態(tài)管理，全力推進(jìn)臺賬隱患自動化監(jiān)測站點(diǎn)全覆蓋。在白果壩隧道、滴水洞隧道、苦竹園隧道安裝實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，對隧道情況進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測；在孟溪服務(wù)區(qū)、迓駕服務(wù)區(qū)設(shè)置自動監(jiān)測設(shè)備，掌握服務(wù)區(qū)實(shí)時(shí)動態(tài)；在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置溫度計(jì)，使用環(huán)控云平臺在線查看監(jiān)測點(diǎn)溫度、濕度。針對收集到的監(jiān)測數(shù)據(jù)，開展監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析工作，群策群力，會商會審，對公路沿線地質(zhì)災(zāi)害變化趨勢分析研判，為汛期監(jiān)測預(yù)警工作提供專業(yè)技術(shù)支撐，確保及時(shí)、精準(zhǔn)、高效發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，做到第一時(shí)間響應(yīng)，對癥下藥處置。下一步，松桃公路管理段將加強(qiáng)部門聯(lián)合，推進(jìn)交警部門公路監(jiān)控畫面接入松桃公路管理段應(yīng)急監(jiān)測系統(tǒng)，切實(shí)擴(kuò)大監(jiān)測范圍，保障公路安全暢通。（胡偉 楊子依）
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