|
|
|
當(dāng)前，松桃積極推進(jìn)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展試點(diǎn)，把農(nóng)村客貨運(yùn)、快遞、物流、電商、郵政等融合發(fā)展，實現(xiàn)快遞企業(yè)資源互補(bǔ)、利益共享，加快健全縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，縮短農(nóng)村群眾收寄件時間，享受在家門口取件發(fā)貨的便捷寄遞服務(wù)。
7月9日，在縣城郵政公司郵件處理中心，工作人員按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)分揀快遞，再把快遞派送到不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
文子久是農(nóng)村客運(yùn)班線的司機(jī)之一，跑了十多年的班車。松桃推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展后，他根據(jù)安排進(jìn)行“客貨郵”送快遞的工作。
每天早上約六點(diǎn)半，文子久在寨英鎮(zhèn)落滿村接上乘客后驅(qū)車開往松桃，乘客下車后，他到郵件處理中心裝貨物后趕往長坪鄉(xiāng)、盤石鎮(zhèn)送快遞。他下完貨物后，接上沿線需要到松桃的乘客，下午一點(diǎn)左右，他在松桃南站接上乘客回到寨英鎮(zhèn)落滿村。
“每天早上我從落滿村出發(fā)松桃，沿線的客人也坐這個班車，落滿村30元、寨英鎮(zhèn)上25元、普覺鎮(zhèn)20元...只是，現(xiàn)在這條線路坐車的人越來越少了?！蔽淖泳谜f。
“之前，我每天從寨英鎮(zhèn)到松桃來回一趟車，現(xiàn)在是在乘客返程乘車的間隙，增加了去長坪鄉(xiāng)、盤石鎮(zhèn)這條線送快遞的工作。每天平均需送約600件的快遞，每個快遞不論大小，統(tǒng)一按照兩角錢進(jìn)行計件計算費(fèi)用。”文子久說。
早上約十點(diǎn)半，文子久抵達(dá)長坪鄉(xiāng)郵政代辦所。他把長坪鄉(xiāng)的快遞送至街上的郵政代辦所后，接著去送盤石鎮(zhèn)的快遞，同時把長坪鄉(xiāng)、盤石鎮(zhèn)需要寄出的快遞帶到縣城郵件處理中心。
快遞抵達(dá)長坪鄉(xiāng)郵政代辦所后，郵政營業(yè)員彭求妹和龍興林忙著整理快遞。長坪鄉(xiāng)有地甲司、羅牛、盤報等村，營業(yè)員在進(jìn)行快遞入庫時，在快遞封面標(biāo)記手機(jī)尾號，同時標(biāo)記“甲”“羅”“盤”等代表村名簡寫的字，方便按村分揀快遞。營業(yè)員分揀快遞時，初步了解了部分快遞的類型，有營養(yǎng)土、紙巾、酸辣粉、糕點(diǎn)等。
“我們長坪郵政代辦所，有從縣城送來的郵政、中通、圓通等快遞，長坪有14個村，快遞到達(dá)及時進(jìn)行入庫，當(dāng)天來的快遞，當(dāng)天送到村里的小賣部，方便村民取快遞?！遍L坪鄉(xiāng)郵政營業(yè)員彭求妹說。
在郵政營業(yè)員整理快遞的間隙，不時有村民來取快遞。羅牛村村民麻財寶收到快遞抵達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的短信后，便騎著電動車來免費(fèi)領(lǐng)取快遞。
“我在網(wǎng)上買了個燈，物流是發(fā)到圓通快遞，直接送到了我們長坪鄉(xiāng)街上，這邊取件比較方便。”長坪鄉(xiāng)羅牛村村民麻財寶說。
所有的快遞按村分揀好后，郵政業(yè)務(wù)員龍興林便開始配送快遞。龍興林送快遞時，他把長坪鄉(xiāng)分為“上半鄉(xiāng)”和“下半鄉(xiāng)”兩個方向的線路，按照線路進(jìn)行配送，上半鄉(xiāng)有董汝、地甲司等村，下半鄉(xiāng)有地卡、和平等村。
下午約兩點(diǎn)半，龍興林把地甲司村的快遞送到村委會旁的一家超市里。這家超市營業(yè)了十多年，有各類生活用品，超市里還有村民湊在一起玩耍。
快遞抵達(dá)后，超市老板商興菊按照手機(jī)尾號把快遞分揀在貨架上。這家超市每天營業(yè)時間從早上六點(diǎn)至晚上十一點(diǎn)，村民在外干完農(nóng)活可以隨時到超市免費(fèi)取快遞。
“以前大家取快遞要到長坪街上去取，現(xiàn)在方便了，直接到我家來拿。有的人來買東西或者路過，順便就把快遞拿了。很多快遞是在外的年輕人買給在家的老人，很多老人不識字，我就把快遞一一找出來送到大家的手上?！遍L坪鄉(xiāng)地甲司村村民商興菊說。
據(jù)了解，2023年9月，貴州省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局確定松桃為農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展試點(diǎn)縣。今年3月5日，松桃首批“客貨郵”融合發(fā)展試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為盤石鎮(zhèn)、長坪鄉(xiāng)，后續(xù)開通了黃板鎮(zhèn)、妙隘鄉(xiāng)兩條“客貨郵”融合專線。
松桃自今年試點(diǎn)線路正式運(yùn)營以來，共改造客貨郵班車10輛，截至今年7月8日，代運(yùn)郵件快件109145件。其中，上行件6217件，下行件102928件。全縣月平均上行快遞量較之前增加了20％以上。
“去年以來，我縣積極推進(jìn)農(nóng)村‘客貨郵’融合發(fā)展，整合客運(yùn)、郵政、快遞、物流、電商等資源。截至6月底，我縣已發(fā)展‘客貨郵’融合專線4條，建成縣級寄遞物流共配中心1個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流集散站點(diǎn)9個、村級寄遞物流綜合服務(wù)站點(diǎn)489個。通過打通農(nóng)村寄遞物流‘最后一公里’，激發(fā)鄉(xiāng)村發(fā)展新功能?！笨h交通運(yùn)輸局黨組成員、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊長田鋒說。
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
