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松江河，又名松桃河，是長江的一條支流。發(fā)源于貴州省銅仁市松桃苗族自治縣冷水溪鎮(zhèn)杉木河，流經(jīng)松桃縣城、重慶秀山、湖南花垣，于保靖入酉水、達沅江、注常德、進洞庭、融長江、奔東海，浩浩蕩蕩奔流不息。
松江河由西向東橫貫松桃全境，是松桃第一大河，全長120千米，大小支流20條，集雨面積1544平方公里，天然落差550米，年均流量44.39立方米/秒，最大洪峰期流量2350立方米/秒。河道較寬，水量充足，適合航運。
明清時期，松桃雖有道路與外界連接，卻都是羊腸小道，就連中華人民共和國成立之后銅仁分赴松桃治理縣政的軍政工作團都是步行進入松桃。雖然抗戰(zhàn)時期修了一條玉秀公路過境，但因多種原因直到1949年后才修復通車。因此，在當時交通閉塞的情況下，松江河就成了連接、溝通中原大地的主要通道。
據(jù)史料記載，乾隆五十四年（1789年）五月，松陽河（今松江河）經(jīng)開鑿治理，始通舟楫；道光年間，縣人楊芳在任湖南提督時，曾捐資于常德府南門河建碼頭一座，時稱“貴州碼頭?！边@些措施加快了松桃航運的發(fā)展，境內(nèi)的桐油、茶油、堿、漆、五倍子、木材等土特產(chǎn)品大量外銷，花紗、布匹、瓷器及日用百貨等回程貨運了回來，松江河成為了境內(nèi)外商品流通的“經(jīng)濟走廊。”同時，外埠運貨船只的出入，使得本地工匠得其型而仿造，逐漸演化為適合地方航運的船型。民國時期，松桃桐油達到極盛時期，碼頭船舶曾達到200余只，總載重噸位580余噸，年貨運量2000噸以上，商賈來往于辰溪、常德之間；抗日戰(zhàn)爭時期，縣政府為籌運糧草，辟松桃至大路航段；1949年后，人民政府為活躍山區(qū)物資交流，改善人民生活，溯流而上，增辟大路至冷水航線，使松江河通航里程達107公里，成為了物資運輸?shù)闹匾ǖ馈?968年，松江河因花垣縣在其下游筑壩造成斷航，累計通航歷時170余年。
松桃航運能夠興盛百余年，這與縣人楊芳任湖南提督期間，在常德給家鄉(xiāng)船幫解決水運碼頭有關(guān)。
楊芳是清代松桃廳人，16歲投筆從戎，72歲告老還鄉(xiāng)，在50多年的戎馬生涯中，竟從一邊省綠營小卒因功擢升至一品提督、御前侍衛(wèi)、太子太傅、榮祿大夫、建威將軍，爵封一等果勇侯，繪像紫光閣，成為貴州封侯第一人，這在中國歷史上也實屬少見。
清道光十六年（1836年）起，他首為湖南鎮(zhèn)竿總兵，撫定變兵；道光十八年正月調(diào)補湖南提督后，分期于常德、辰州兩處提督署衙處理事務(wù)。有一天，他在常德水運碼頭巡查，巧遇松桃船幫，就順便問了一下家鄉(xiāng)船幫的營運情況。得知常德5個水運碼頭都被桃源、沅陵、瀘溪等地船幫占有，而松桃船幫在常德因無碼頭，不但貨船?？侩y、費時多、花費高，而且售貨、進貨不便，困難較多時，就決心要為家鄉(xiāng)船幫辦件實事，解放碼頭問題。
楊芳一生走南闖北，見多識廣，滿腹韜略。只見他望著碼頭，稍加思索，就心生一計，給船幫頭目耳語了幾句，便打道回署了。
兩年后的一天，楊芳邀請常德府的府臺、刑臺等地方官員和社會名流到南門河上巡游，吟詩作對、吹拉彈唱，好不熱鬧。當游船行至一碼頭時，不知什么原因，船被睹住了去路。府臺見治下竟然發(fā)生這樣的事，在侯爺面前丟了丑，正要發(fā)作，下屬來報:前面松桃船幫與桃源船幫正為碼頭問題爭論不休，看樣子快要打起來了。府臺聽說是侯爺家鄉(xiāng)的船幫在此，就將剛騰起的怒火壓了壓，馬上差人叫雙方船幫頭目前來詢問，現(xiàn)場評判處理。一則想在侯爺面前展示自己的公正無私和能力水平，又想借此機會與侯爺套近乎，挽回些治理不力的面子。不一會，雙方頭目到齊，并跪地接受問話。
府臺問道:“朗朗乾坤，光天化日，有事不找官府評判解決，卻在這里聚眾鬧事，成何體統(tǒng)？！雙方何事何由，如實陳述，不得妄言?！?/p>
“回稟大人，我桃源船幫已在水運一碼頭經(jīng)營多年，大家有目共睹；今日松桃船幫不經(jīng)允許、不講航規(guī)、私闖碼頭，分明是蓄意鬧事、純屬無禮，請大人明察。”
“稟大人:聽老輩人講，常德一碼頭是松桃船幫花錢買下的。后因松江河道被山石堵塞而停運兩年，待船幫復航來到一碼頭停泊時，才發(fā)現(xiàn)碼頭已被桃源幫霸占，由于路途遙遠、勢單力簿，多次索還不得。至今船幫停泊，不僅交費用、拜碼頭，還得費時費力、忍氣吞聲，實在是心有不甘啊。今日舉動，實屬唐突，望大人體諒。更希望清官大人明鏡高懸，替民作主??！”松桃船幫主一臉委屈。
“一碼頭是松桃船幫買下的，有何證據(jù)？”府臺直奔要害。
“回大人話，松桃船幫買下后，曾在碼頭上立有一塊碑樁?，F(xiàn)碑樁無存，只怕早摔進河里啦?！彼商掖瑤椭鲬械?。
“既然如此，你松桃船幫應盡快找到碑樁，只要證據(jù)確鑿，本官為你作主；如果找不到碑樁，就屬無理取鬧，松桃船幫就要向桃源船幫賠償損失、恢復聲譽。這樣處理，大家意見如何？”
“一切聽從大人明斷?！彪p方頭目都表示贊成。于是松桃船幫花重金請水手到河里打撈。沿河兩岸，眾目睽睽，議論紛紛。不久，水手們果然在河中打撈出一塊布滿綠苔的石碑，除去青苔泥漿，“松桃——碼頭”字樣呈現(xiàn)在眾人眼前。
侯爺問道:府臺大人，這件事情怎么辦？府臺見事已至此，就忙不迭地大聲宣布:重新立上碑樁，恢復“松桃一碼頭。”并要求各船幫要共同遵守碼頭秩序，不得惹事生非，影響正常航運。否則，一經(jīng)查實，嚴懲不貸。桃源幫聽到結(jié)果，啞口無言、目瞪口呆、自認倒霉。
由于松桃船幫在常德有了固定碼頭，水路暢通、商賈帆檣、絡(luò)繹不絕，銅仁、江口、松桃等地方土特產(chǎn)源源不斷地通過碼頭外銷，購買的日用品也源源不斷地通過松江河、錦江河進入本地市場，滿足百姓需要，促進經(jīng)濟發(fā)展。當時，“松桃一碼頭”也時稱“貴州碼頭。”
如今的松江河，依然在開發(fā)水電、生產(chǎn)灌溉、生態(tài)養(yǎng)殖等方面發(fā)揮著它不可替代的獨特作用。
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