羅建軍，男，漢族，1972年11月出生，1992年12月參加工作，現(xiàn)任松桃公路管理段盤信養(yǎng)護(hù)站副站長，擔(dān)負(fù)迓大二級(jí)公路K54—K62.6；K83.15—K87和洞牛線K0—K2.32路段的養(yǎng)護(hù)工作。
羅建軍清理凍倒行道樹
作為一名中國共產(chǎn)黨員，羅建軍同志以“黨性最強(qiáng)、作風(fēng)正派、工作出色”為要求，從思想上、作風(fēng)上加強(qiáng)自身建設(shè)?！靶睦镉新罚拍莛B(yǎng)好路?！笔橇_建軍對(duì)路的態(tài)度，也是他一以貫之的奮斗目標(biāo)。
作為一名一線養(yǎng)護(hù)工人，羅建軍把他的青春奉獻(xiàn)給了公路，20歲加入公路行業(yè)，至此從未離開，他始終用鐵板一樣的肩膀護(hù)衛(wèi)著公路的暢通，搶水毀保暢通，抗凝凍護(hù)安全，工作前線總有他“沖鋒”的身影。他所在養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)的路段地勢較高，是連接松桃與銅仁的主要交通干線，交通量非常大。道路上的突發(fā)狀況不及時(shí)處理就很可能造成交通事故，2019年秋天的一個(gè)深夜，接到群眾電話說201省道K86附近有兩輛拉煤車相撞，阻塞了交通，需要盡快清障。羅建軍和同事們急急忙忙穿好衣服，跑出去才知道天空中飄著蒙蒙細(xì)雨，大家覺得這點(diǎn)雨不算什么，為了盡快趕往現(xiàn)場，也就沒帶雨具。當(dāng)趕到現(xiàn)場，路兩邊已擠滿了車輛，相撞的大貨車還沒有被拖走，一些車輛為了盡快通過，從僅剩的一點(diǎn)通道要強(qiáng)行通過，導(dǎo)致他們的清障工作更加的困難。為了搶時(shí)間，羅建軍就帶領(lǐng)同事們用鐵鍬把煤往車上鏟，就這樣一鍬一鍬、一車一車……就連雨越下越大也渾然不知，一會(huì)兒工夫，衣服全部濕透，冰涼的雨水不斷的打在身上和臉上，時(shí)不時(shí)有一些不理解的司乘朋友們埋怨到：“明明就還有一條小通道，為什么不讓我們過？”羅建軍耐心的對(duì)司乘朋友們解釋道：“這條通道是我們作為應(yīng)急車道的，我們需要這條道把道路中的障礙拖走，才能更快的恢復(fù)交通，而且現(xiàn)在路面障礙物這么多，如果我們讓你們強(qiáng)行通過，很不安全，這是對(duì)你們不負(fù)責(zé)，也是對(duì)我們的工作不負(fù)責(zé)呀”。為了能讓車輛更快的通行，大半夜的，就這樣又干了近兩個(gè)小時(shí)。那是一場與時(shí)間賽跑的道路保暢任務(wù)，羅建軍和他的同事們經(jīng)受住了考驗(yàn)，以高昂的斗志，雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，苦干實(shí)干的精神，詮釋了我們公路人能吃苦，能戰(zhàn)斗的本色。
獲崗位技術(shù)能手
2020年，正值“十三五”全國干線公路大檢查之年，炎炎烈日把瀝青路面烤曬得滾燙，雖然夏日酷暑難耐，但恰恰每年的夏季，是道路養(yǎng)護(hù)的黃金時(shí)期，天氣越熱，氣溫越高，鋪出的瀝青路面越結(jié)實(shí)平整。羅建軍為了搶抓時(shí)機(jī)，帶領(lǐng)隊(duì)友們，在被曬得滾燙的瀝青路面上，頭頂烈日、埋頭苦干。挖坑槽、灌裂縫、鋪瀝青……一個(gè)個(gè)程序下來，已然是汗流浹背。往往一個(gè)夏季過去，鞋子就要穿破三、四雙，身上也會(huì)留下大大小小被瀝青濺燙的傷口，但似乎受傷的老繭早已讓他不知疼痛，即便有傷他還是堅(jiān)持自己的“使命”，一刻沒有松懈。修補(bǔ)坑槽在常人看來是粗活，可他卻帶著職工當(dāng)作“細(xì)活”干，摸索出了一套補(bǔ)坑槽的“絕活”，一個(gè)坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行，修補(bǔ)的坑槽不僅堅(jiān)實(shí)耐用，還整潔美觀，車輛駛過，沒有絲毫顛簸。
羅建軍參與志愿普法活動(dòng)
羅建軍清理邊溝作業(yè)
羅建軍入戶宣傳
他說：“任務(wù)越艱巨越顯示著我們工作的重要，所以更需要我們用愛心去真誠地對(duì)待它”。他全身心地?fù)湓诠佛B(yǎng)護(hù)工作中，每次大雨過后他總是第一個(gè)上路，細(xì)心巡查，發(fā)現(xiàn)路段堵塞或路基損壞，不等上級(jí)派人督促，就組織全站職工搶險(xiǎn)保暢，將堵塞及損壞的路段盡快疏通和修好。就是平時(shí)他發(fā)現(xiàn)路上有雜物或群眾扔的垃圾，他都要撿起來，并向群眾宣傳愛路和護(hù)路知識(shí)，讓群眾共同維護(hù)公路的暢通和安全。正是他身體力行的帶動(dòng)，他管養(yǎng)路段周邊群眾的愛路護(hù)路意識(shí)得到了明顯的增強(qiáng)。
只有公路暢通，心里才能踏實(shí)。這是一位憨厚純樸的養(yǎng)路工人最樸實(shí)的話語，也是他從事公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)多年來的初心和動(dòng)力。憑著這股動(dòng)力，他帶著全站職工創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，贏得了一次又一次榮譽(yù)。他處處身先士卒，臟活累活搶著干。公路養(yǎng)護(hù)工作十分艱苦，他時(shí)常告誡自己和身邊的職工"吃不了苦中苦，當(dāng)不了養(yǎng)路工"。2019年初，我省突遭數(shù)十年難遇的冰雪凝凍災(zāi)害，松桃公路管理段所管養(yǎng)道路完全被冰雪覆蓋，道路凝凍封閉，車輛無法通行。接到災(zāi)情通知，他和所有養(yǎng)護(hù)工人第一時(shí)間集合，出動(dòng)除雪機(jī)械設(shè)備，開赴清雪保暢的作戰(zhàn)現(xiàn)場。從清除重要路段和橋梁的冰雪開始，然后是機(jī)動(dòng)車道，再逐步擴(kuò)展到全路面。由于工作量巨大，羅建軍和一線的養(yǎng)路“戰(zhàn)友們”一直干到凌晨?！皼_鋒”在清雪戰(zhàn)場上，他一馬當(dāng)先，連日來沒有好好吃上一頓熱飯，沒有安穩(wěn)睡過一個(gè)覺，他的臉凍得青紫，手也凍得裂開口子，讓人看了忍不住心疼，而他沒叫一聲苦、說一聲累，他帶領(lǐng)同志們以“鋪路石”的精神，用血肉之軀在天寒地凍中，不斷打通一條又一條松桃連接外部世界的生命通道，為松桃群眾平安出行，外界物資進(jìn)入松桃一路保駕護(hù)航。
2020年年初，新冠肺炎肆虐全國，松桃公路管理段積極響應(yīng)銅仁公路管理局、松桃縣委縣政府號(hào)召，緊急組織路政和治超人員配合地方政府在國省干線省界交界點(diǎn)設(shè)立疫情防控卡點(diǎn)五個(gè)。大興疫情防控卡點(diǎn)就是其中之一，該卡點(diǎn)正好設(shè)置在羅建軍管養(yǎng)路段上，在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，在卡點(diǎn)上參與疫情防控的人員有近20人，每天產(chǎn)生的生活垃圾與防疫垃圾堆砌公路旁，嚴(yán)重影響了防疫工作的開展。在人人自危的時(shí)候，羅建軍站了出來，主動(dòng)承擔(dān)起為卡點(diǎn)清除垃圾的任務(wù)，將該處產(chǎn)生的生活垃圾和防疫垃圾分類，分別運(yùn)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行銷毀，這中間很長一段時(shí)間，羅建軍不敢回家，生怕把不干凈的東西帶回家，每次給家里送物資都要用酒精一遍遍的消毒，在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著妻子將物資拿回家，看著家人平安，他工作起來更加賣力。有人問羅建軍：“這樣付出值得嗎？”羅建軍總是靦腆的說：“共產(chǎn)黨員不談代價(jià)”。羅建軍時(shí)刻牢記他作為共產(chǎn)黨員的職責(zé)，始終保持著當(dāng)初入黨時(shí)的初心，堅(jiān)持走在群眾前面。
2020年9月24日，在國道G242K2709+500處，一輛皮卡車突然自燃，火勢迅速蔓延，隨時(shí)有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。在這千鈞一發(fā)之際，正在巡邏的羅建軍同志發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)讓同車的同事向上級(jí)匯報(bào)情況，自己身先士卒，拿起手中的鐵鍬，鏟上沙子，就沖向已經(jīng)熊熊燃燒的汽車?？恐喡墓ぞ?，一鏟一鏟，來來回回與烈火“賽跑”，在這場“賽跑”中，羅建軍贏得了“勝利”，火勢被控制住，一場災(zāi)難被消弭。
風(fēng)里來雨里去，這對(duì)于羅建軍來說是家常便飯，再無數(shù)個(gè)日日夜夜的公路工作中，羅建軍已經(jīng)忘卻了抱怨，無論干什么他都沖在最前面，用辛勤和汗水始終捍衛(wèi)著他手中的公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。
一份耕耘，一份收獲。羅建軍對(duì)公路行業(yè)滿腔熱血，終收獲滿懷。羅建軍連續(xù)5年榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)、2016年7月他榮獲了省公路局“十佳公路標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)、2017年3月份獲得省交通運(yùn)輸廳“文明標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)。2019年榮獲省公路局“崗位技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)，“不為平凡所困，平凡才是最偉大的成就?！绷_建軍很好的詮釋了這句話，在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績。(楊仕光)
